Hole in the Wall Lighthouse: trouver votre chemin

Je n'étais allé à Crossing Rock qu'une seule fois et je ne me suis pas vraiment arrêté. C'était sur le chemin de Sandy Point, qui est à 50 miles au sud de Marsh Harbour et ma collègue Melinda m'avait montré l'entrée indiquée de manière ambiguë et raconté une brève histoire de la communauté. Tout ce que j'avais était un vague souvenir de l'emplacement, Google Maps et une garantie que me connaissant je pourrais me perdre.

Pourtant, j'ai quitté le bureau vers 10h00 un lundi matin, vêtu de ce que je jugeais assez confortable - mes mocassins et pantalons les plus confortables - pour un voyage que j'apprendrais plus tard que j'avais gravement sous-estimé. Avant de quitter Marsh Harbour, j'ai rempli ma voiture d'essence, car un trajet en voiture de Marsh Harbour à Treasure Cay a toujours eu un impact sur mon réservoir; Je ne voulais pas imaginer ce que ce serait de conduire vers le sud sans prendre cette précaution supplémentaire.

Après avoir fait des recherches approfondies avant de décider que je voulais au moins essayer de me rapprocher du phare du Hole in the Wall, j'ai appris quelques choses. Premièrement, à l'insu de beaucoup de gens, moi y compris à l'époque, il y a trois phares à Abaco:   Phare d'Elbow Reef , le vieux phare et le   Trou dans le phare du mur . Le trou dans le mur est situé à la pointe sud d'Abaco et son nom est dérivé d'une formation géologique, que j'ai appris plus tard de Marcus, qui a expliqué que lorsque le phare a été construit pour la première fois, il y avait une petite ouverture dans le terre (un trou) qui permettait aux bateaux de passer. Cependant, l'ouragan Floyd de 1999 l'a craqué et treize ans plus tard, en 2012, l'ouragan Sandy l'a complètement détruit au point où, aujourd'hui, «le trou dans le mur» n'existe plus, mais le nom est resté.

Il m'a fallu environ 30 minutes pour arriver à l'entrée de Crossing Rock. Vers la mi-course, mon GPS a perdu le signal et j'ai perdu l'accès à Google Maps, alors j'ai dû faire confiance à ma mémoire. Heureusement pour moi, Marcus m'appelait de temps en temps pour s'assurer que j'étais sur la bonne voie. Quand je suis enfin arrivé, on m'a demandé de garer ma voiture et de monter dans le camion de la BNT et c'est là que la vraie aventure a commencé. Marcus était tout à fait prêt pour ce voyage, équipé d'une petite glacière remplie de glace, d'eau, d'un insectifuge OFF et du camion - qui s'avérerait être la véritable arme secrète. J'ai vite découvert que le trajet jusqu'au phare nécessite un camion bien équipé (c'est pourquoi nous avons laissé ma voiture), un réservoir plein d'essence, du courage, beaucoup de patience et un guide bien informé.

Après dix minutes sur la route, Marcus a fait un virage rapide à gauche sur une route secondaire, ce que j'ai appris de mes recherches, mais qui était cruellement sous-estimé. Le début de la route qui mène au phare de Hole in the Wall est bordé de pins; c'est presque comme si les pins étaient un gros câlin d'ours vous accueillant de l'autre côté. Au fur et à mesure que la balade continue, le comité d'accueil que constituaient les pins s'éclaircit lentement, puis disparaît. Quand ils disparaissent, votre service de téléphonie mobile disparaît et c'est vous, la nature et vos pensées. Alors que nous nous enfonçons plus profondément dans la nature, Marcus commence à m'expliquer le tracé du terrain qui mène au phare. Selon lui, les buissons plus haut du sentier étaient des taillis bas et en raison de la nature de la végétation, le sol n'était pas assez mou pour planter des pins, ce qui explique l'absence de pins.

Nous avons roulé jusqu'à ce que la route devienne impraticable. Ce qui servait de chemin non pavé était maintenant bloqué par des arbres et des rochers, ce qui rendait la traversée impossible mais facilement praticable à pied. À ce moment-là, j'ai réalisé que mon équipement confortable était frauduleux et qu'il n'y avait aucun moyen que je puisse me rendre au phare, monter les escaliers et revenir sans déchirer mes mocassins. La vérité était que j'étais mal préparé pour vraiment marcher jusqu'au phare mais même si le manque de préparation m'en empêchait, il était facile de voir pourquoi même dans son état de négligence, le phare reste une beauté dans le sud d'Abaco.

Telle une sentinelle solitaire, elle se tenait debout, sans civilisation en vue. La vue depuis le bas du phare était à couper le souffle, il était donc facile d'imaginer ce que la vue panoramique du sommet apporterait. Sa structure raconte une histoire de survie. Ayant enduré de nombreux ouragans dévastateurs, il était toujours debout et fort. Aussi imparfait qu'un édifice puisse-t-il être, ses murs intérieurs ont une histoire qui mérite d'être comprise et reconnue.