Règlement de l'aviation privée et questions fréquentes
Découvrez tout ce que vous devez savoir sur le vol de votre avion privé aux Bahamas, y compris les ressources de planification et les stations aériennes (FBO). Des protocoles et des exigences de voyage récents ont été mis en place en réponse à la COVID-19.
Quelles sont les îles les plus proches de la Floride ?
Bimini est à seulement 50 miles nautiques de Palm Beach, Miami et Fort Lauderdale. Grand Bahama est à seulement 60 miles nautiques.
Le suivi du vol est-il obligatoire ?
Non, mais vous pourrez rester en contact avec le centre de Miami jusqu'à ce qu'il vous transfère à Nassau Approach.
Le carburant est-il facilement disponible et quel est son prix ?
Avgas est actuellement disponible dans neuf aéroports des îles et vous n'êtes jamais à plus de 20 minutes de vol d'un lieu d'approvisionnement en carburant. Le prix moyen d'Avgas est actuellement de 5,25 $ le gallon (environ 4 litres).
Puis-je atterrir dans n'importe quel aéroport ?
Vous devez atterrir dans un aéroport d'entrée (AOE) la première fois que vous entrez dans le pays des Bahamas. Les heures normales d'ouverture des douanes sont de 9h00 à 17h30 tous les jours, vérifiez auprès de l'aéroport pour connaître les heures spécifiques.
Puis-je arriver de nuit ?
Les pilotes qualifiés aux instruments peuvent voler selon les règles de vol aux instruments (IFR) à Nassau ou à Freeport après le coucher du soleil. Ce sont les seuls aéroports proposant des approches aux instruments à l'heure actuelle.
Puis-je amener mon animal domestique ?
Oui, mais vous aurez besoin d'un permis d'importation.
Comment puis-je obtenir des informations plus complètes sur tous les aéroports et toutes les procédures ?
Le guide du pilote des Bahamas et des Caraïbes est une source complète qui vous fournira toutes les informations dont vous aurez besoin. Il est disponible à l'achat dans de nombreux FBO de Floride, ou directement auprès d'AOPA Pilot Publishing au 1.800.USA.AOPA (800) 872-2627, 301.695.2000.
Vous pouvez également télécharger notre guide du pilote privé des Bahamas.
Quels numéros devez-vous appeler pour obtenir des informations météorologiques ?
Aux États-Unis et aux Bahamas 1 (800) WX BRIEF / 242-377-7178 / 242-377-7116.
Quel équipement est nécessaire pour voler vers les îles ?
- Vous devez avoir un transpondeur mode C
- Numéros de queue de 12"
- Gilet de sauvetage approuvé par la garde côtière américaine pour chaque personne à bord. Un radeau de sauvetage n'est pas obligatoire mais il est suggéré.
Quel type de plan de vol dois-je déposer à mon retour aux États-Unis ?
Vous déposerez un plan de vol international avec 800-WX-BRIEF ou Nassau Radio 124.2, 128.0. Une fois dans les airs, vous devez contacter Miami Radio 15 minutes avant de pénétrer dans l'ADIZ, juste après Bimini. Contactez le service de vol au 126.7. Il vous donnera un code transpondeur discret. Ne pénétrez pas dans l'ADIZ sans ce code.
La mention ADCUS sur le plan de vol représente-t-elle un préavis suffisant pour les douanes américaines ?
Non, vous devez les contacter au moins 1 heure avant votre arrivée. Un appel téléphonique est le seul moyen d'être en conformité.
Les pilotes privés auront besoin de :
- Trois (3) exemplaires du formulaire de permis de croisière C7A aux Bahamas
- Une (1) carte d'immigration aux Bahamas par personne
- Preuve de citoyenneté - Passeport
Pour quitter les États-Unis à destination des Bahamas :
Déposer un plan de vol (DVFR ou IFR).
Déposer un manifeste eAPIS sortant (nous vous recommandons de déposer le manifeste entrant en même temps)
Doit avoir un gilet de sauvetage approuvé par la Garde côtière pour chaque personne à bord.
- Activez le plan de vol avant de quitter la Floride. Fréquences radio:
- Palm Beach 122,40
- Miami / Fort Lauderdale 122,20
- Fort Pierce 122,55
- Avant d'atterrir, fermez votre plan de vol avec la radio Nassau sur 124.2 ou 128.00. Pour fermer, vous pouvez appeler le 1-800-WXBRIEF ou Nassau 1-242-377-7176. Vous pouvez également utiliser gratuitement le téléphone bleu mis à votre disposition à votre aéroport d'entrée.
- Vous devez atterrir à un aéroport d'entrée (AOE) pour passer les douanes et l'immigration.
- Il faut remettre 3 exemplaires du formulaire de déclaration générale C7A ainsi qu'une carte d'immigration aux Bahamas - 1 par personne.
- Frais de traitement douanier: 50,00 $ par avion, à l'arrivée seulement. (Veuillez vous assurer que tous les pilotes remplissent un formulaire C7A. Il s'agit des frais pour les avions privés définis par les douanes des Bahamas.)
- Si vous voyagez en VFR, vous pouvez contacter Miami Flight Service pour suivre le vol et émettre un code de squawk discret. Les fréquences sont:
- Fort Pierce 132,25
- Secteur de Palm Beach 124,6
- Fort Lauderdale Exécutif 128,6
- International de Fort Lauderdale 125.7, 133.85, 134.6
- Fermez le plan de vol VFR.
Procédures
- Dépôt de plan de vo l: composez le 1-800-WXBRIEF et déposez votre plan de vol par téléphone. Des systèmes informatiques tels que www.fltplan.com sont également valables.
- Déposez le manifeste eAPIS . Avant de déposer le manifeste eAPIS, vous devez vous inscrire au programme manifeste eAPIS.
- Naviguez dans le programme eAPIS pour saisir des informations sur le pilote et l'équipage ainsi que des informations sur l'avion. Cela doit être fait à l'avance, au moins une heure avant le départ. Vous devez soumettre un avis de départ.
- Vous n'avez PAS besoin de partir d'un aéroport d'entrée américain (AOE).
- Fermez le plan de vol.
- Passez la douane aux Bahamas.
Voir aussi les exigences des douanes américaines
Les pilotes privés auront besoin de :
- Un (1) exemplaire du formulaire de déclaration générale des douanes des Bahamas(C7)
- Remettre une copie de la carte d'immigration aux Bahamas
- Déposer un plan de vol
- Appeler et informer les douanes américaines de votre ETA sur une ligne fixe et obtenir le « code » de l'agent des douanes. Coordonnées des douanes américaines >>
Toutes les personnes de six ans et plus quittant les îles des Bahamas doivent s'acquitter d'une taxe de départ gouvernementale de 29 $.
Arrivée aux États-Unis
- Déposez le manifeste eAPIS . Vous devez déposer le manifeste eAPIS pour retourner aux États-Unis au moins une heure avant le départ. Cela peut être fait un jour ou plusieurs semaines à l'avance.
- Vous devez partir d'un aéroport d'entrée (AOE).
- Déposez une copie du PDF C7 des douanes des Bahamas et remettez la copie carbone aux services de l'immigration aux Bahamas.
- Payez la taxe de départ de 29 $ par personne.
- Appelez et informez les douanes américaines de votre ETA sur une ligne fixe et obtenez le « code » du douanier.
- Déposez un plan de vol international (242-377-7116 ou 1-800-WX-BRIEF). En cas de vol, appelez Nassau Radio au 124.2, 128.0.
- Activez votre plan de vol avec Nassau sur 124.2, 128.0 (Nassau Radio) ou 122.3 (Freeport Radio). Si vous ne pouvez pas faire cela, activez avec Miami Radio 126.7, 126.9 ou 118.4. Sur Bimini, activez votre plan de vol sur 122.1 (Miami Remote sans voix) ou écoutez Bimini VOR 116.7.
- Les vols VFR doivent recevoir un code de transpondeur discret de la FSS 126.7 (Miami Radio) avant de pénétrer dans la zone ADIZ. Le service de vol est responsable, pas le contrôle d'approche.
- Avant d'atterrir, fermez votre plan de vol sur 126.7. Si vous ne pouvez pas, fermez au bureau de douane avec le 1-800-WX-BRIEF.
- Vous devez atterrir à un aéroport d'entrée sur la côte Est.
- Sortez tous les bagages de l'avion et rendez-vous directement aux douanes.
- Préparez les documents nécessaires, le rapport d'arrivée aux États-Unis (pilotes uniquement) et les cartes de déclaration douanière (1 par famille). Veuillez remplir à l'avance si possible.
Lorsqu'ils quittent les États-Unis, les pilotes ont la possibilité de faire appel à l'un de nos exploitants de services aéroportuaires (FBO) permettant d'entrer aux Bahamas. Ceux-ci sont situés le long de la côte est de la Floride. De plus, vous pouvez également trouver notre liste d'installations FBO Gateway Bahamas sur l'île. Que vous recherchiez des informations sur des services tels que le ravitaillement en carburant, les hangars, l'arrimage et le stationnement, la location d'avions, la maintenance des appareils, les instructions de vol, ou que vous ayez besoin de conseils pour vous guider à travers les procédures d'entrée aux Bahamas, nos FBO Gateway peuvent vous aider.
Aviation générale
Société de développement de l'aéroport de Nassau
Aéroport international Lynden Pindling
Windsor Road
P.O. Box AP-59229
Nassau, Nassau et Paradise Island, Bahamas
Téléphone : (242) 377-0209
Fax : (242) 377-0385
Courriel : feedback@nas.bs
Site Web : www.nas.bs
Centre de vol de Freeport (MYGF)
Aéroport de Grand Bahama
P.O. Box F-40359
Freeport, Île de Grand Bahama, Bahamas
Téléphone : (242) 352-7315
Fax : (242) 351-7303
Courriel : fposcto@asig.com
West End (MYGW)
Aéroport de West End
West End, Île de Grand Bahama, Bahamas
Téléphone : (242) 727-1335
Courriel : AshleyJamesSmith1940@gmail.com
FBO des Bahamas
Odyssey Aviation (MYNN)
Aéroport international Lynden Pindling
Coral Harbour Road
P.O. Box AP-59248
Nassau, Nassau et Paradise Island, Bahamas
Téléphone : (242) 702-0200
Suppléant : (242) 362-2559
Fax : (242) 362-0006
Courriel : info.mynn@odysseyaviation.com
Site Web : www.odysseyaviation.com
Jet Nassau (MYNN)
Aéroport international Lynden Pindling
Coral Harbour Road
P.O.Box N-8174
Nassau, Nassau et Paradise Island, Bahamas
Téléphone : (242) 377-3355
Fax : (242) 377-3470
Courriel : jnas@jetaviationnassau.com
Site Web : www.jetaviation.com
Cherokee Aviation (MYAM)
Aéroport international Leonard M. Thompson
Marsh Harbour, les Abacos, Bahamas
Téléphone : (242) 367-1900
Appel gratuit aux États-Unis : (866) 920-9970
Fax : (242) 367-1901
Courriel : fboinfo@cherokeeair.com
Site Web : www.cherokeeair.com
White Crown Aviation (MYEH)
Aéroport international de North Eleuthera
North Eleuthera, Eleuthera et Harbour Island, Bahamas
Téléphone : (242) 335-1650
Fax : (242) 335-1653
Site Web : www.whitecrownaviation.com
Earco Elite Aviation (MYEM)
Aéroport international de Governor's Harbour
Governor's Harbour, Eleuthera et Harbour Island, Bahamas
Téléphone : (242) 332-3244
Téléphone : (242) 556-5208 (en dehors des heures d'ouverture)
Appel gratuit aux États-Unis : 1 (866) 950-8611
Courriel : Tripsupport@Earcoaviation.com
Site Web : www.earcoaviation.com
Hawkline Aviation (MYLS)
Aéroport Stella Maris
Stella Maris, Long Island, Bahamas
Téléphone : (242) 338-2006
Fax : (242) 338-2006
Courriel : smairport1@gmail.com
Odyssey Aviation (MYEF)
Aéroport international d'Exuma
Airport Road
P.O.Box EX-29289
Moss Town, Great Exuma, Bahamas
Téléphone : (242) 345-0308 , (242) 702-0200
Téléphone portable : (242) 357-0038
Fax : (242) 345-0309
Courriel : info.myef@odysseybahamasfsp.com
Site Web : www.odysseyfsp.com
FBO Gatewat Bahamas basés aux États-Unis
APP Jet Center Fort Pierce
Aéroport international de Treasure Coast (KFPR)
2982, Curtis King Blvd
Ft. Pierce, Floride 34946
Téléphone : (772) 489-2285
Fax : (772) 468-0252
Courriel : fcsr@appjetcenter.com
Site Web : www.appjetcenter.com
Atlantic Aviation
Aéroport exécutif d'Orlando (KORL)
400 Herndon Ave.
Orlando, Floride 32803
Téléphone : (407) 894-7331
Courriel : orlfrontdesk@atlanticaviation.com
Site Web : www.atlanticaviation.com
Atlantic Aviation de Palm Beach
Aéroport de Palm Beach (KPBI)
3800 Southern Blvd.
P.O. Box 15975
West Palm Beach, Floride 33406
Téléphone : (561) 683-4121
Courriel : csrdeskpbi@atlanticaviation.com
Site Web : www.atlanticaviation.com
Atlantic Aviation de Stuart
Aéroport de Witham Field (KSUA)
2240 SE Witham Field Drive
Stuart, Floride 34996
Téléphone : (772) 781-4720
Courriel : csrdeskpbi@atlanticaviation.com
Site Web : www.atlanticaviation.com
Service aérien de Banyan
Aéroport exécutif de Ft. Lauderdale (KFXE)
5360 NW 20th Terrace
Ft. Lauderdale, Floride 33309
Téléphone : (954) 491-3170
Fax : (954) 771-0281
Courriel : bahamas@banyanair.com
Site Web : www.banyanair.com/bahamas
Opérations de base à Page Field Fort Myers, FL (KFMY)
5200 Captain Channing Page Dr.
Fort Myers, Floride 33907
Téléphone : (239) 590-6600
Téléphone : (800) 545-JETS (5387)
Courriel : pagefield@flylcpa.com
Site Web : www.baseoperationsfmy.com
Jetscape
Aéroport de Ft. Lauderdale/Hollywood (KFLL)
240 SW 34th Street
Ft. Lauderdale, Floride 33315
Téléphone : (954) 359-9991
Fax : (954) 359-8100
Courriel : customerservice@jetscapefbo.com
Site Web : www.jetscapefbo.com
Marathon Jet Center/Marathon General Aviation
Aéroport international Florida Keys Marathon (KMTH)
9850, Overseas Highway
Marathon, Floride 33050
Marathon Jet Center (jets et turbopropulseurs)
JetA service complet
Téléphone : 305-743-1995
Courriel : jet@marathonavation.com
Site Web : www.marathonjetcenter.com
Marathon General Aviation (pistons)
100LL service complet et libre-service
Téléphone : 305-743-4222
Courriel : mga@marathonavation.com
Site Web : www.marathonga.com
North Perry Central
Aéroport de North Perry (KHWO)
1620 SW 75th Avenue
Pembroke Pines, Floride 33023
Téléphone : (954) 966-3335
Courriel : ataflightschool@gmail.com
Assistance de vol Signature
AÉROPORT DE PALM BEACH (KPBI)
1500, Perimeter Road
West Palm Beach, Floride 33406
Téléphone : 561-478-8700
Courriel : pbi@signatureflight.com
Site Web : www.signatureflight.com
Service de vol Signature
Aéroport d'Opa-Locka (KOPF)
15001 NW 42nd Ave.
Miami, Floride 33054
Téléphone : (305) 687-8410
Courriel : Sanchia.Rivera-Beckno@signatureflight.com
Site Web : www.signatureflight.com
Centre Jet Stuart
Aéroport de Witham Field (KSUA)
2501 SE Aviation Way
Stuart, Floride 34996
Téléphone : (772) 288-6700
Courriel : cs@stuartjet.com
Site Web : www.stuartjet.com
Sheltair Aviation - Ft. Lauderdale
Aéroport de Ft. Lauderdale/Hollywood (KFLL)
1100, Lee Wagner Blvd.
Ft. Lauderdale, Floride 33315
Téléphone : (954) 359-3200
Fax : (954) 359-3211
Courriel : info-fll@sheltairaviation.com
Site Web : www.sheltairaviation.com
Quels formulaires sont requis ?
Remplissez trois (3) copies du formulaire de déclaration d'arrivée et du permis de vol (C7A). Vous conserverez une copie tamponnée avec vous pour voyager dans d'autres îles et la montrerez aux douanes dans d'autres aéroports. De plus, un rapport d'arrivée est requis à Nassau et à Freeport, ainsi que dans certains autres aéroports pour les bimoteurs. Chaque personne remplira également une carte d'immigration aux Bahamas.
À quels frais puis-je m'attendre?
a) Les frais d'atterrissage suivants sont à prévoir dans de nombreux aéroports gouvernementaux.
| Poids de l'avion | Honoraires |
| Jusqu'à 4 000 | 4,00 $ |
| 4 001 - 6 000 | 6,00 $ |
| 6 001 - 14 000 | 11,00 $ |
| 14 001 - 34 000 | 40,00 $ |
| 34 001 - 59 000 | 60,00 $ |
| 59 001 et plus | 75,00 $ |
b) Les FBO de Nassau et de Freeport peuvent également facturer des frais de rampe.
c) Toutes les personnes paient une taxe de départ de 29 $, y compris le pilote et le copilote.
Y a-t-il des frais d'heures supplémentaires ?
Il n'y a pas de frais d'heures supplémentaires pour les avions privés et non commerciaux.
Un plan de vol doit être déposé : il doit être activer avant d'entrer dans les îles des Bahamas et clos après l'atterrissage. En quittant les îles des Bahamas, il est obligatoire de déposer un nouveau plan de vol. Cela n'exonère pas les frais de FBO en cas d'occupation de leurs installations.
Aucun passavant (C38) n'est nécessaire pour les pilotes privés traversant les îles des Bahamas à des fins d'agrément (une copie du C7A suffit).
Les Bahamas acceptent BasicMed de la FAA
- L'autorité de l'aviation civile des Bahamas a accordé son approbation à la certification BasicMed des Bahamas et de la FAA en vertu de la 14 CFR Part 68 pour les pilotes volant à destination/en provenance et à l'intérieur des Bahamas, Les Bahamas perpétuent leur héritage en assurant un accès facile et un accueil chaleureux aux clients de l'AG. Les pilotes possédant un certificat BasicMed sont les bienvenus aux Bahamas.
LSA - Avion de sport léger :
- À partir de 2013, les LSA peuvent opérer aux Bahamas. Les pilotes sportifs américains sous US FAR 61, sous-partie J doivent satisfaire aux exigences suivantes pour opérer dans les îles des Bahamas. Détenir un permis de conduire américain en cours de validité ou au moins un certificat médical de troisième classe ; opérer selon les exigences des privilèges et limitations des pilotes sportifs énumérés dans la FAR 1.315 des États-Unis. Les mentions du journal de bord certifiant que le pilote est compétent conformément à US FAR 61.325 (a), (b) et (c); et autorisé à effectuer des vols internationaux (US FAR 61.93).
Avion expérimental :
- Une validation normalisée a été approuvée le 2 août 2003 pour l'expérimentation, dans le but d'exploiter un appareil de construction amateur immatriculé aux États-Unis ou au Canada dans l'espace aérien des Bahamas.
Opération d'hydravion :
- Une demande doit être transmise à l'Autorité de l'aviation civile des Bahamas pour approbation.
Exigence du plan de vol MYNN :
- MYNN - Pour entrer dans l'espace aérien de Nassau, vous avez besoin d'un plan de vol (même si vous volez d'île en île).
- Appelez Nassau Radio sur 128.0 si vous ne l'avez pas encore déposé. Ils vous donneront également le code squawk même si vous avez déjà déposé le plan de vol.
